Машина используется и на дороге, и на треке, поэтому важны стабильность и ресурс. Вопрос: Где в России удобнее приехать без собственной команды. Сначала хочу изменить один параметр и сравнить одинаковые участки. точка торможения зависит от направления круга.
Нужен ли здесь инструктор или сначала достаточно данных и онборда?
Сравнивал две сессии и в итоге нашёл более простую причину. Синхронизируйте видео и телеметрию по линии старта: визуальная оценка без данных часто обманывает. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
По своему логу скажу. Сохраните онборд, GPS-лог, давление и температуру сразу после остановки. Без условий цифры мало что объясняют. Красный или жёлтый флаг важнее текущей дельты — сначала выполняется команда маршалов.
