Нужен взгляд пилотов, которые проходили через похожий этап. Тема: Как перестать смотреть прямо перед капотом. До выезда машина была исправна, крепёж и уровни проверены по чек-листу. быстрый круг строится от выхода из поворота.
С чего начать проверку, не меняя сразу несколько параметров?
Есть нюанс именно по работе после прогрева. После жёсткого поребрика осмотрите колёса, крепёж, пыльники и следы контакта до следующего быстрого круга. Не меняйте давление вслепую: сначала запишите холодные и горячие значения по всем четырём колёсам.
Сравнивал две сессии и в итоге нашёл более простую причину. Сначала добейтесь серии повторяемых кругов, затем оценивайте пиковое время и настройку автомобиля. Не переносите такую проверку на дороги общего пользования: нужен закрытый трек и разрешённый режим сессии.
