Собираю практический опыт перед этапом. Нужна конкретика по теме «Как перевозить канистры в паддок безопасно»: условия, изменение и результат. Исходные настройки не менял, онборд и круги сохранил. анализ масла сравнивают в динамике.
С чего начать проверку, не меняя сразу несколько параметров?
Сравнивал две сессии и в итоге нашёл более простую причину. Синхронизируйте видео и телеметрию по линии старта: визуальная оценка без данных часто обманывает. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
По своему логу скажу. Сохраните онборд, GPS-лог, давление и температуру сразу после остановки. Без условий цифры мало что объясняют. Красный или жёлтый флаг важнее текущей дельты — сначала выполняется команда маршалов.
Смущает не сама цифра, а условия замера. Сравните два чистых круга с близкой температурой полотна и одинаковым количеством топлива. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
