Пишу между сессиями: покрытие после дождя, +16 °C, горячее давление около 2.05 bar. Ситуация такая: Тренировка стабильных кругов вместо горячего лапа. Главная цель — повторяемый темп без перегрева, а не один случайный быстрый круг. симулятор полезен для схемы и ритма.
Я бы не спешил менять железо. Синхронизируйте видео и телеметрию по линии старта: визуальная оценка без данных часто обманывает. Не переносите такую проверку на дороги общего пользования: нужен закрытый трек и разрешённый режим сессии.
Есть нюанс именно по работе после прогрева. Сохраните онборд, GPS-лог, давление и температуру сразу после остановки. Без условий цифры мало что объясняют. Не меняйте давление вслепую: сначала запишите холодные и горячие значения по всем четырём колёсам.
