Коллеги, готовлю следующий выезд и дошёл до темы «Педаль тормоза с load cell для тренировок». Нужен опыт с реальной трассы, а не только теория. Эффект повторился в двух сессиях и сильнее проявился после прогрева. симулятор полезен для схемы и ритма.
У кого было похоже: какое изменение дало результат, а какое только ощущение?
Сравнивал две сессии и в итоге нашёл более простую причину. Сравните два чистых круга с близкой температурой полотна и одинаковым количеством топлива. Не меняйте давление вслепую: сначала запишите холодные и горячие значения по всем четырём колёсам.
По своему логу скажу. Начните с одного изменения за сессию. Иначе улучшение нельзя будет связать с конкретной настройкой. Не переносите такую проверку на дороги общего пользования: нужен закрытый трек и разрешённый режим сессии.
Смущает не сама цифра, а условия замера. Проверьте посадку, взгляд и точку отпускания тормоза вместе с инструктором до покупки следующей детали. Не меняйте давление вслепую: сначала запишите холодные и горячие значения по всем четырём колёсам.
