Машина используется и на дороге, и на треке, поэтому важны стабильность и ресурс. Вопрос: Настройка поля зрения без эффекта тоннеля. Исходные настройки не менял, онборд и круги сохранил. настройка обзора важнее красивого кокпита.
У кого было похоже: какое изменение дало результат, а какое только ощущение?
Проходил это в прошлом сезоне. Синхронизируйте видео и телеметрию по линии старта: визуальная оценка без данных часто обманывает. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
У меня был почти такой же сценарий на трек-дне. Сохраните онборд, GPS-лог, давление и температуру сразу после остановки. Без условий цифры мало что объясняют. Красный или жёлтый флаг важнее текущей дельты — сначала выполняется команда маршалов.
