Вернулся с трек-дня на Смоленское кольцо. Машина — Subaru BRZ, лучший чистый круг 2:06.48. Хочу спокойно разобрать вопрос: Как почувствовать момент разгрузки задней оси. Эффект повторился в двух сессиях и сильнее проявился после прогрева. перегрузку оценивают вместе с углом руля.
Что зафиксировать в следующей сессии, чтобы сравнение было честным?
По своему логу скажу. Проверьте посадку, взгляд и точку отпускания тормоза вместе с инструктором до покупки следующей детали. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
Смущает не сама цифра, а условия замера. Запишите горячее давление по всем колёсам в одном порядке и добавьте температуру внутри, по центру и снаружи. Красный или жёлтый флаг важнее текущей дельты — сначала выполняется команда маршалов.
Цитата:У кого было похоже: какое изменение дало результат, а какое только ощущение?
Проходил это в прошлом сезоне. После жёсткого поребрика осмотрите колёса, крепёж, пыльники и следы контакта до следующего быстрого круга. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
