Сравнил онборд и GPS-лог, но один участок всё ещё не складывается. Разбираюсь: Три трек-дня на одном комплекте колодок. Исходные настройки не менял, онборд и круги сохранил. лучший круг указывают вместе с типом шин.
Смущает не сама цифра, а условия замера. После жёсткого поребрика осмотрите колёса, крепёж, пыльники и следы контакта до следующего быстрого круга. Красный или жёлтый флаг важнее текущей дельты — сначала выполняется команда маршалов.
Цитата:Нужен ли здесь инструктор или сначала достаточно данных и онборда?
Проходил это в прошлом сезоне. Сначала добейтесь серии повторяемых кругов, затем оценивайте пиковое время и настройку автомобиля. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
