Коллеги, готовлю следующий выезд и дошёл до темы «Камера перегревается к третьей сессии». Нужен опыт с реальной трассы, а не только теория. До выезда машина была исправна, крепёж и уровни проверены по чек-листу. звук защищают от ветровой перегрузки.
С чего начать проверку, не меняя сразу несколько параметров?
Я бы не спешил менять железо. Сравните два чистых круга с близкой температурой полотна и одинаковым количеством топлива. Красный или жёлтый флаг важнее текущей дельты — сначала выполняется команда маршалов.
Есть нюанс именно по работе после прогрева. Начните с одного изменения за сессию. Иначе улучшение нельзя будет связать с конкретной настройкой. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
Цитата:Что зафиксировать в следующей сессии, чтобы сравнение было честным?
Сравнивал две сессии и в итоге нашёл более простую причину. Проверьте посадку, взгляд и точку отпускания тормоза вместе с инструктором до покупки следующей детали. Красный или жёлтый флаг важнее текущей дельты — сначала выполняется команда маршалов.
