Пишу между сессиями: покрытие пасмурно, +13 °C, горячее давление около 2.15 bar. Ситуация такая: Температура коробки растёт быстрее охлаждающей жидкости. Главная цель — повторяемый темп без перегрева, а не один случайный быстрый круг. температуру масла оценивают датчиком, а не по воде.
Что зафиксировать в следующей сессии, чтобы сравнение было честным?
Проходил это в прошлом сезоне. Проверьте посадку, взгляд и точку отпускания тормоза вместе с инструктором до покупки следующей детали. Фраза «так быстрее» полезна только после повторяемого замера, а не одного удачного сектора.
У меня был почти такой же сценарий на трек-дне. Запишите горячее давление по всем колёсам в одном порядке и добавьте температуру внутри, по центру и снаружи. Не работайте под машиной, стоящей только на домкрате; в паддоке требования безопасности те же, что в гараже.
