Собираю практический опыт перед этапом. Нужна конкретика по теме «Как пропускать быстрый автомобиль без резкого манёвра»: условия, изменение и результат. Эффект повторился в двух сессиях и сильнее проявился после прогрева. смена траектории в зоне торможения опасна.
Нужен ли здесь инструктор или сначала достаточно данных и онборда?
Сравнивал две сессии и в итоге нашёл более простую причину. После жёсткого поребрика осмотрите колёса, крепёж, пыльники и следы контакта до следующего быстрого круга. Не работайте под машиной, стоящей только на домкрате; в паддоке требования безопасности те же, что в гараже.
По своему логу скажу. Сначала добейтесь серии повторяемых кругов, затем оценивайте пиковое время и настройку автомобиля. Фраза «так быстрее» полезна только после повторяемого замера, а не одного удачного сектора.
