Перед шейкдауном собираю короткий план проверок. Главный спорный пункт — Первая длинная гонка: руки забились через двадцать минут. Условия записал: после дождя, +16 °C, максимальная температура по логу 103 °C. синий флаг соблюдают и в любительской гонке.
У кого было похоже: какое изменение дало результат, а какое только ощущение?
Смущает не сама цифра, а условия замера. Проверьте посадку, взгляд и точку отпускания тормоза вместе с инструктором до покупки следующей детали. С подозрением на тормоза, рулевое, течь или давление масла быстрый круг продолжать нельзя.
Проходил это в прошлом сезоне. Запишите горячее давление по всем колёсам в одном порядке и добавьте температуру внутри, по центру и снаружи. Красный или жёлтый флаг важнее текущей дельты — сначала выполняется команда маршалов.
