Коллеги, готовлю следующий выезд и дошёл до темы «Ищу первый трековый автомобиль до двух миллионов». Нужен опыт с реальной трассы, а не только теория. Условия записал: ветер, +22 °C, максимальная температура по логу 111 °C. каркас проверяют по документам и качеству сварки.
Нужен ли здесь инструктор или сначала достаточно данных и онборда?
По своему логу скажу. Синхронизируйте видео и телеметрию по линии старта: визуальная оценка без данных часто обманывает. Не переносите такую проверку на дороги общего пользования: нужен закрытый трек и разрешённый режим сессии.
Смущает не сама цифра, а условия замера. Сохраните онборд, GPS-лог, давление и температуру сразу после остановки. Без условий цифры мало что объясняют. Не меняйте давление вслепую: сначала запишите холодные и горячие значения по всем четырём колёсам.
